ハンドル交換
実際、750mm幅ハンドルのバイクに乗らせてもらったけど、特に違和感を感じなかったし。
軽量化ついでに少し幅広のハンドルを探してみることにした。もちろん素材はカーボンで。
思いつくところで探したところ、出てきたのはこのぐらい。
| Maker | Name | Length | Rise | Back | Up | Price |
| Easton | Haven Carbon | 711mm | 20mm | 9° | 5° | ¥14,700- |
| FLV | BADTONE | 750mm | 20mm | 9° | 4° | ¥14,500- |
| ENVE | Carbon Riser Bar | 740mm | 23mm | 9° | 5° | ¥21,000- |
| Raceface | NEXT SL 3/4" Riser | 725mm | 18mm | 8° | 4° | ¥19,635- |
| CrankBrothers | Iodine 11 | 740mm | 30mm | 9° | 5° | - |
| CrankBrothers | Cobalt 11 Low Rise | 740mm | 15mm | 9° | 5°? | - |
| Thomson | Carbon Riser Bar | 730mm | 12mm | 6° | 4° | ¥15,750- |
| Chromag | Fubars Cutlass | 730mm | 18mm | 8° | 5° | ¥14,910- |
| CrankBrothers | Cobalt 3 Low Rise | 700mm | 15mm | 6° | 5° | ¥9,975- |
ちなみに一番下は今まで使っていたハンドル。こうして見ると曲がりに関してはバックスイープが浅めなぐらい。
ライズは結構違うけど、ステム下のスペーサーで何とか出来るレベルの違いでしかない。
結局、乗って分かるほどの違いでもないだろうと思い、サドルに合わせてChromagにした。値段もこの中では安めだし。
で、さっそく交換して走ってきた。
バックスイープが2°変わったのは思った以上に違いを感じたけどすぐ慣れた。幅が広くなったのは乗っていて違和感は感じなかったけど、いつも通りに走ってたら何度か木に当たった。しばらく気をつけよう。
一番違いを感じたのはバイクを部屋から出す時だった。結構壁にぶつけた。
ハンドルとは関係ないけど、シマノの現行モデルのブレーキレバーはD.O.S.Sのレバーと相性が悪い。
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